Buone notizie dal mercato italiano dell’auto a luglio: anche in quest’ultimo mese è continuata a crescere la vendita di automobili nuove, con un buon +14,54% rispetto a un anno fa.
Si conferma il trend molto positivo di tutto il 2015, che vede un aumento delle immatricolazioni addirittura in doppia cifra rispetto al 2014. Un segnale di ripresa economica?
Secondo i dati diffusi dalla Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), il mese di luglio 2015 ha fatto segnare un aumento del 14,54% delle immatricolazioni di auto nuove, a confronto con lo stesso dato del luglio 2014. Tradotto in cifre reali, significa che nel mese passato sono state immatricolate 131.489 autovetture.
Il momento positivo – con tanto di aumenti in doppia cifra – continua oramai da gennaio: la media dell’anno è del +15,2% rispetto al 2014, e abbiamo appena superato il milione di auto immatricolate quest’anno (precisamente sono 1.005.409).
Rallenta il noleggio, bene i privati.
Come avvenuto negli ultimi mesi, rallenta il settore nel noleggio che fa registrare un aumento di “appena” il 5,2% (rimane comunque molto buono su tutto il 2015, +18,4%).
A luglio sono andate benissimo le vendite ai privati: +20,2% (e +16,5% da inizio anno).
Immatricolazioni di luglio 2015 per alimentazione e utilizzatore – fonte Unrae
Benzina, diesel o GPL?
Nel mese passato sono aumentate – e di parecchio – le vendite di vetture a benzina, il 36,6% in più rispetto al luglio 2015. Bene anche diesel e ibride (rispettivamente +11% e +10,8%). Gli italiani sembrano apprezzare di meno le macchine a GPL (-5,9%) e soprattutto a metano (-18,1%, addirittura -0,5% su base annuale).
Sì, ma chi vende di più?
Anche tra le case automobilistiche si conferma il trend più recente: il gruppo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) va più forte di tutti, con un aumento di vendite del 19,19%. Molto bene anche Opel (+26,95%), Gruppo PSA (Peugeot e Citroën; +20,63%), così come Daimler, Toyota e Ford tutte vicine ad aumenti del 20%. Meno bene Volkswagen e Hyundai-Kia, mentre si segnalano le performance negative di Renault (-5,8%) e soprattutto Dacia (-21,07%).
Modelli di auto più immatricolate nel 2015 – fonte Unrae
Tra i modelli di auto, rimangono saldamente in testa ai più venduti Fiat Punto, Fiat Panda e Lancia Ypsilon. Dietro, a contendersi il resto del mercato, fanno registrare ottimi risultati Golf, Clio, Polo e 500X.
Massimo Nordio, presidente di Unrae, invita alla calma nella lettura dei dati riguardanti il mercato italiano dell’auto a luglio: “Siamo di fronte ad una ripresa lenta e su valori ancora molto bassi per il potenziale del mercato italiano, con una sostituzione tuttora ritardata del parco anziano, vero nodo da sciogliere per una crescita concreta”, ha dichiarato.